Ebusco поставит береговую энергосистему для электрификации судов внутреннего плавания
ДомДом > Блог > Ebusco поставит береговую энергосистему для электрификации судов внутреннего плавания

Ebusco поставит береговую энергосистему для электрификации судов внутреннего плавания

Jun 24, 2023

Ebusco получила заказ от Zero Emission Services (ZES) на поставку технологии зарядки для судов внутреннего плавания с нулевым уровнем выбросов. Голландская компания, 40 процентов которой принадлежит Ebusco, продает сменные энергетические контейнеры для судов.

Эти так называемые ZESpack используются для питания судов внутреннего плавания, а когда они пусты, их можно заменить на станции обмена и зарядки. Идея заимствована из систем сменных аккумуляторов, известных в автомобильной промышленности, например, благодаря Nio, и ZES зародилась на этой идее в 2020 году. Ebusco присоединилась к участию в 2022 году, когда голландский производитель приобрел более 40 процентов ZES у партнера-основателя. Энджи. Специалист по автобусам заявил тогда, что хочет усилить свое влияние в морском секторе. С точки зрения Ebusco, участие в ZES с самого начала ознаменовало начало сотрудничества, «в котором ZES может извлечь выгоду из опыта Ebusco в области аккумуляторов и систем управления аккумуляторами».

После проведения очередного тендера это сотрудничество теперь действительно приносит свои плоды. ZES объявляет, что разместила у Ebusco заказ на поставку десяти стыковочных решений и опцион еще на пять. Docking Solutions будет заряжать ZESpacks для снабжения судов электроэнергией во время движения.

В дополнение к этому решению для зарядки на маршруте компания ZES также искала способ обеспечить суда береговой электроэнергией во время погрузки и разгрузки. Выбор пал на Разгрузочную станцию ​​Ebusco и Зарядную станцию. Береговая энергосистема представляет собой контейнер, оборудованный для снабжения судов электроэнергией во время стоянок погрузки и разгрузки.

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Эбуско отмечает, что это решение «подключи и работай», поскольку разрядная станция не подключена к общественной электросети, а используется в сочетании с энергоконтейнерами, что позволяет легко перемещать станцию. Шесть ZESpack, в свою очередь, могут использовать систему зарядки, которая может одновременно заряжать несколько энергетических контейнеров через 20-футовый контейнер. Установка также может сбалансировать электросеть, когда она не используется для внутреннего судоходства.

Барт Хувенарс, генеральный директор Zero Emission Services, сказал, что Эбуско был «надежным партнером с глубоким пониманием аккумуляторов». Приобретение нескольких док-станций, станции разгрузки и зарядки также приближает компанию «на шаг к нулевым выбросам».

Когда ING Bank, поставщик энергии Engie и морская технологическая компания Wärtsilä основали ZES вместе с администрацией порта Роттердам в 2020 году, они планировали запустить первые суда внутреннего плавания с нулевым уровнем выбросов годом позже. Действительно, в 2021 году электрокорабль «Альфенаар», работающий по этой концепции, поступил в эксплуатацию пивоварни Heineken.

Когда Ebusco присоединилась к компании в 2022 году, она сравнила отрасль внутреннего водного транспорта с автобусной отраслью, полагая, что переход может быть быстрее, поскольку общий ландшафт и признание электрического транспорта были гораздо более продвинутыми, чем десять лет назад. «Мы убеждены, что участие Ebusco в ZES может привести к ускорению роста внедрения электрического внутреннего судоходства», — сказал Питер Бийвелдс, генеральный директор Ebusco.

Комментируя сегодняшний приказ, Бийвелдс сказал: «После обширного тендерного процесса мы рады снова работать с ZES. У нас уже есть значительный опыт работы с аккумуляторами большой мощности в автобусной отрасли, и мы гордимся тем, что теперь можем применить эти знания для электрификации внутреннего судоходства».

Партнеры не упомянули конкретные заказы или суда, которые будут оснащены ZESpack, кроме кораблей для Heineken.

Ранее ZES прогнозировала, что к 2030 году около 150 судов внутреннего плавания смогут использовать пакеты ZES. Планируется создать сеть «точек зарядки открытого доступа» для замены аккумуляторных контейнеров.

ebusco.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *